高鐵夢、飲水安全夢的實現，深刻改變著寧夏經濟社會發展要素，深切賦予寧夏720萬各族群眾幸福感。寧夏國有資本運營集團（以下簡稱“寧國運”），正是這兩件世紀大事的擔綱領銜者。

寧國運承擔著寧夏重大基礎設施、重要民生工程、重點產業項目投資建設任務，履行寧夏鐵路建設投融資和項目推進主體職責。針對成立之初資本布局分散、盈利來源單一、科技創新不強、專業人才匱乏等深層次矛盾問題，寧國運梳理了《改革發展問題清單》。根據自治區國資委關于國企改革三年行動實施方案的部署，針對76項具體問題專門制定193條整改措施，改出了活力，創出了新局。

改出了經營穩中有進的持續性

“寧國運是自治區唯一AAA級的信用平臺；總資產、凈資產、營業收入、歸母凈利潤等主要指標年均增速保持在兩位數以上；國有資產保值增值率始終保持在103%以上；累計上繳稅費超過30億元。”寧國運財務總監楊曉望介紹，今年1—6月份，寧國運集團營業收入49.9億元，同比增長32.6%，歸母凈利潤17.39億元，同比增長114.5%，實現了“開門紅、開局穩”。

寧國運連續7年獲得自治區國資委的A級考核，超額完成國資委考核目標的116%。“從去年和今年的數據看，增長的態勢是穩定的。國企改革三年行動，充分保障了增幅的持續實現。”楊曉望說。

改出了更好的制度支撐

在國務院國資委委托中智咨詢公司“三項制度”改革專項評估中，寧國運集團以102分居寧夏區屬企業第一。

疏解“下”和“出”的通道，是改革難度最大的。寧國運依法解除勞動合同960余人，免職降級38人，其中打破層級、職級調整15人。

薪酬制度改革“工效掛鉤、薪酬聯動”，員工的績效工資比例最高達到了60%，企業班子的薪酬最低與最高有三倍之差。薪酬能增也能減的導向鮮明，扣減5戶企業負責人預發績效薪酬。46戶企業158名經理層成員實行任期制和契約化管理，8戶企業16名班子成員轉化為職業經理人，按照市場化原則管理和考核。

進一步完善了《寧國運黨委會、董事會、經理層運行規程》，27戶應建董事會企業全部建立董事會，派出外部董事56人，22戶企業實現外部董事占多數，各治理主體權責更加清晰，運行更加順暢。

改出了更好的產業布局

“對不符合企業戰略方向的，我們堅決做減法，嚴控投資規模、非主業投資、虧損企業投資、新增法人戶數；對符合戰略方向的做加法，舉全集團之力，將優勢資源投入到提升企業核心競爭力、科技創新、產業轉型升級等關鍵領域，服務地方經濟發展。”寧國運黨委書記、董事長劉日巨表示。

3月18日，寧夏第一批重大項目集中開工，中衛熱電鐵路專用線項目、沙坡頭區100兆瓦復合光伏項目、海原縣供水水源工程等由寧國運擔綱的重點項目，有力支撐了寧夏穩增長、穩投資。

牽頭搭建規模100億元的先行區建設基金，為落實習近平總書記關于寧夏建設黃河流域高質量發展與生態保護先行區囑托提供金融支持。高鐵產業鏈、水務生態環保、新能源、新材料等重大項目布局對區域經濟的重要性正日益顯現。重組新共贏集團，統籌管理9個類金融牌照，放大了寧國運金融服務品牌價值。

改出了黨建與經營深度融合

把加強黨的全面領導與完善公司法人治理統一起來，把加強黨的基層組織建設與企業改革發展統一起來，把配強黨的干部隊伍與建設經營團隊統一起來，寧國運“一企業一品牌”“一支部一特色”建設，“強基固本、提質增效、創新示范三大工程+”“五融入五提升”“兩化兩強兩創”等黨建品牌扎實開展，持續構建具有寧國運特色的黨建和文化體系。

“國企改革三年行動的重點之一就是要解決黨建虛化的問題。國有企業經營業績沒增長，黨建不能算是真的好。我們將黨建要求融入到了28項具體經營性制度，凝聚干事創新的精氣神。”寧國運黨委副書記、工會主席劉漢立表示，寧國運多次召開黨委會、總辦會、專題會全面部署，并通過月度督辦、季度調研、年度考核、紀委約談等手段，借寧國運榮獲全國五一勞動獎狀的東風，“比業績、比融合、比特色，向黨的二十大獻禮”和“企業文化深化年”活動扎實推進，保證國企改革三年行動圓滿收官。